Mikä on hevosvoimaa, hevosvoimaa ja vääntöä?

HP on termi, jota käytetään viittaamaan henkilöautojen tai moottoriajoneuvojen tehoyksiköihin. Englanniksi Horse Power vastaa sanaa kielellämme, ja sitä käytetään nyt yleisesti autoluokan ajoneuvoihin. Tämä termi, joka palaa vanhaan, edustaa ajoneuvon moottorin tehoa. Kuten nimessä on julkisesti todettu, se todella antaa tehoarvon laskemalla hevosten keskimääräinen teho. Tämä termi, jonka melkein kaikki tietävät, edustaa ajoneuvon enimmäistehoa. Termin ensimmäinen käyttö juontaa juurensa muinaisista ajoista, mutta ensimmäisen kerran käyttäjä oli insinööri. Se sekoitetaan usein vääntövoimaan, joka on yleensä lähellä toisiaan, mutta ei tarkoita samaa. Sitä voidaan käyttää myös kuorman suhteen, jota ajoneuvo voi vetää.

Hevosvoiman historia

Kuten juuri aiemmin mainittiin, termi hevosvoima on termi, joka on säilynyt vuosisatoja sitten. Ensinnäkin voimme sanoa, että se on termi, jonka skotlantilainen insinööri ja fyysikko James Watt esitteli kirjallisuuteen. Noin 1700-luvun loppupuolella höyrykoneiden ja moottoreiden parissa työskentelevä James Watt otti huomioon myös ajanjakson olosuhteet. Kuten odotettiin, hevosia pidettiin parempana ajanjakson olosuhteiden vuoksi. Watt päätti perustaa hevosten voiman havainnoinnin seurauksena ja tätä varten hän perusti hevosten voiman ja yksinkertaiset järjestelmät, joissa pyörät liikkuvat. Laskelmiensa perusteella hän päätti, että keskimääräinen kuormitus, jonka hevonen kulki metriä eteenpäin 1 sekunnissa, oli 1 kiloa. Tällä tavoin hän löysi tavan korjata ja ilmaista vallanmuutoksen käsite yhteisessä pisteessä. Tämän päivän insinöörit hyväksyvät tämän indeksoidun arvon 50 kilogrammaksi. Tällä tavalla tuli mahdolliseksi määritellä kaikkien moottoreiden ja ajoneuvojen teho yhteisellä arvolla. Hevosvoima voi vaihdella käytetyn auton ominaisuuksien mukaan. Tämän indeksoidun datan avulla voidaan tehdä tarvittavat laskelmat.

Kuinka hevosvoimaa lasketaan?

Hevosvoima ilmaistaan ​​watteina tai kW: na (kilowateina) ensimmäisen käyttäjän vuoksi laskelmien aikana. Näin ollen 1 KW: 1 vastaa 36 hevosvoimaa. Tämä ilmaisu on kirjoitettu myös ajokorttiisi HP: ssä, kilowatteina. Yksinkertaisen laskutoimituksen tekemiseksi, jos ajoneuvosi KW-arvoksi on määritetty 47. Laskeaksesi kuinka monta HP: tä se on, voit käyttää 47 * 1.36 -menetelmää. Tuloksena löytyy arvo, kuten 64,92 hv. Joidenkin ajoneuvotyyppien mukaan myös 1, 34-arvo voidaan ottaa perustaksi. Siksi voimme keskimäärin olettaa, että tämä arvo on oikea. Tämän laskelman mukaan pyörät, joiden säde on 12 jalkaa, johtuvat hevosista, jotka kantavat kuormia pyörillä varustetulla järjestelmällä, hevonen pyörii 144 kertaa tunnissa ja käytetty voima on 180 paunaa. On mahdollista sanoa, että se kääntää 2,4 kertaa minuutissa. Voimme kuitenkin sanoa, että 1 jalka vastaa 0,304 metriä ja 1 punta voimaa on 0,453 kg / lb. Laskentaprosessin peruspiste on käytetyn voiman mitta, sen tekemä kokonaismatka ja lopuksi ajoneuvon ja lähtöpisteen välinen etäisyys.

Vääntömomentti vai HP?

Olemme todenneet, että nämä kaksi käsitettä ovat sekoitettuja. Molemmat ovat erilaisia, mutta läheisesti toisiinsa liittyviä käsitteitä. Itse asiassa näiden kahden välillä on pisteen käänteinen suhde. Kuten mainitsimme, hevosvoimaa edustaa ajoneuvon enimmäisnopeutta. Vääntömomentti liittyy enemmän ajoneuvon kiihtyvyyteen.
Ajoneuvolle, joka on hevosvoiman suhteen jonkin verran vahvempi kuin toinen, toinen vertailuvaihtoehto on vääntömomentti nm. Voit siis ajatella, että ajoneuvo käynnistyy ja käy nopeammin pienestä hevosvoimasta huolimatta. Itse asiassa pyöriin kohdistettu vääntövoima aikaansaa ajoneuvolle tietyn kiihtyvyyden. Siksi, vaikka ajoneuvon HP-arvo on matala, korkea Nm-arvo luo tämän tunteen. Jos näiden kahden välillä on suositeltava yhtä konseptia, pidetään yleensä enemmän hevosvoimaa. Siitä tulee mukavampaa ja helpompaa ajaa. Lisäksi, koska vääntömomentti liittyy renkaisiin, voimme sanoa, mitkä ajoneuvot pysähtyvät punaisella tai vihreällä valolla / nykimällä, vääntömomentin teho on todennäköisempi, jos peruutusvaihe lähtöhetkellä on nopea ja terävä.

Hevosvoiman vaikutus polttoaineeseen

Yksi mielenkiintoisimmista aiheista on hevosvoiman vaikutus ajoneuvon polttoainetyyppiin ja säiliöön. Nykyään nousevat hinnat yhdessä, ajoneuvojen omistajat tai ehdokkaat pitävät hevosvoiman, vääntömomentin ja polttoaineen suhdetta erittäin tärkeänä ennen ostoksen tekemistä. Valitettavasti tästä aiheesta ei ole olemassa yhtä ja yhteistä sääntöä. On tarpeen tutkia ajoneuvo kokonaisuutena. Vääntömomentti, renkaan leveys, moottorin iskutilavuus ja HP ​​liittyvät toisiinsa hyvin. Samanaikaisesti dieselin tai bensiinin kanssa käytettävä polttoainetyyppi on myös tärkeä. Vastaavasti, jos ajoneuvon moottoriteho on kääntäen verrannollinen moottorin tilavuuteen, polttoaineen odotetaan kuluttavan normaalimmalla tasolla. Samoin ajoajan kaasutusaste vaikuttaa tulokseen.

Erot hevosvoiman ja vääntömomentin välillä

Kuten mainitsimme, vääntömomentti ja BG tai hevosvoima ovat toisiinsa liittyviä käsitteitä. Vääntömomenttia voidaan lyhyesti kutsua kääntövoimaksi / vaikutukseksi. Pyörän paine ilmaistaan ​​tällä käsitteellä ja se on suorassa suhteessa kiihtyvyyteen. Suurella vääntömomentilla varustetun ajoneuvon kiihtyvyys on kuitenkin enemmän kuin korkea HP vain lyhytaikaisiin tilanteisiin. Pitkällä aikavälillä korkean hevosvoiman ajoneuvon kiihtyvyys on parempi. Voiman ja nopeuden välinen suhde määritetään peruselementtien muodossa pyörään kohdistuvan voiman, syntyvän pyörimisvoiman ja ajoneuvon nopeuden muodossa. Suositus vaihtelee ajotyylin mukaan.